Empat Komponen yang Perlu Diganti Motor MotoGP Saat Trek Berubah Jadi Basah

By Firzie A. Idris - Minggu, 9 Juni 2019 | 20:02 WIB
Aksi pembalap Suzuki Ecstar, Alex Rins pada MotoGP Italia 2019, Minggu (3/6/2019)
twitter.com/suzukimotogp
Aksi pembalap Suzuki Ecstar, Alex Rins pada MotoGP Italia 2019, Minggu (3/6/2019)

JUARA.net - Tim MotoGP mengubah beberapa seting di motor mereka apabila kondisi balapan berubah dari kering ke basah.

Dilansir JUARA.net dari Otomotifnet.com, ada empat perbedaan komponen motor saat situasi di lintasan berubah karena cuaca.

Komponen-komponen tersebut adalah ban, sokbreker, piringan cakram, dan seting elektronik.

Pertama yakni ban, diganti dari tipe slick alias tanpa alur menjadi model memakai alur.

(Baca Juga: Ternyata Nggak Gampang, Joki MotoGP Balap Malam Di Kondisi Basah)

Tujuannya membuang air yang dilintasi dan bisa menciptakan panas agar grip ke aspal lebih baik.

Selain itu tipe ban pun lebih soft atau lunak dari ban tipe slick.

Kedua, per sokbreker depan dan belakang diganti dengan karakter lebih lembut agar mampu mentransfer bobot supaya ban mendapat tekanan dan bisa menciptakan panas.

Penasaran dengan sisanya? Silakan baca di artikel Otomotifnet dengan judul: Motor MotoGP Perlu Ganti Empat Komponen Ini Saat Trek Menjadi Basah


Editor : Firzie A. Idris
Sumber : otomotifnet.com


Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

SELANJUTNYA INDEX BERITA

Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.